Część do maszyny rolniczej, odbiór 18:40
Przesyłka w transporcie nocnym, przeładunek Wrocław, doręczenie 10:15 w południowo-wschodniej Polsce. Technik zmontował część przed południem.
Od 20 lat — własna sieć, własna technologia
Pilne przesyłki B2B do Polski i Czech. Odbiór o 19:00, doręczenie zwykle do 12:00 następnego dnia.
Przejmujemy cały proces: wieczorny odbiór w Niemczech, nocny transport przez własną sieć przeładunkową, doręczenie następnego dnia w całej Polsce i Czechach — sterowane i dokumentowane w naszej platformie TMI.
Wartość operacyjna — potwierdzana raportami przed publikacją20 lat
doświadczenia w codziennym transporcie nocnym
Znane wąskie gardła, sprawdzone procedury na wyjątki.
8 punktów
magazyn główny Wrocław + 7 magazynów przeładunkowych
Krótkie odcinki dowozowe, doręczenie przed południem.
TMI
własna platforma do kontroli procesu
Statusy, live tracking, ETA, ryzyko opóźnienia, dowody.
B2B
Dla kogo pracujemy
Jesteśmy przygotowani dla niemieckich nadawców B2B, u których opóźniona przesyłka oznacza przestój — nie dla paczek prywatnych i nie dla transportu okazjonalnego.
- Regularne, pilne przesyłki do całej Polski lub Czech
- Waga przesyłki do 31,5 kg
- Optymalnie 40–60 przesyłek dziennie
- Mniejsze wolumeny możliwe — wtedy na warunkach indywidualnych
- Wysokie koszty, gdy część lub urządzenie nie dotrze na czas
- Potrzeba większej kontroli niż w standardowej firmie kurierskiej
Typowe branże
Części do maszyn rolniczych
Okna żniwne i szczyty sezonu nie wybaczają dnia opóźnienia.
Części do sprzętu budowlanego
Stojący park maszynowy kosztuje z każdą godziną.
Urządzenia i części medyczne
Terminowe wdrożenia, udokumentowane przekazanie.
Komponenty drogich maszyn
Wysoka wartość towaru, brak miejsca na niejasności.
Serwis przemysłowy
Technik na miejscu jest produktywny tylko wtedy, gdy jest część.
Ile naprawdę kosztuje opóźnienie
Cena przesyłki rzadko jest problemem. Problemem jest godzina, w której stoi linia, czeka technik albo klient nie produkuje. Dlatego budujemy proces na przewidywalności i zgłaszamy ryzyko, zanim minie termin.
Przestój zamiast kolejnej próby
Zamiast drugiej próby doręczenia następnego dnia reagujemy tego samego wieczoru.
Ryzyko jest widoczne
TMI oznacza przesyłki z ryzykiem opóźnienia, gdy jest jeszcze czas na działanie.
Jedna odpowiedzialna strona
Odbiór, transport nocny, przeładunek i doręczenie są w jednych rękach.
19:00 odbiór → do 12:00 doręczenie
Jeden sterowany proces nocny — a nie łańcuch podwykonawców
Ludzie, magazyny, pojazdy, kierowcy i dane pracują w jednym systemie. Każdy etap fizyczny ma swój odpowiednik w TMI.
Warstwa danych TMI
ZlecenieSkanStatusETARyzyko opóźnieniaDowód doręczenia
19:00 odbiór
Niemcy — odbiór od ok. 19:00
BerlinHamburgNRWBayern…
noc przeładunek
Magazyn główny Wrocław — centralne sterowanie procesem
ScanSortierungDisposition
do 12:00 doręczenie
7 regionalnych magazynów przeładunkowych — trasy doręczeniowe PL / CZ
7 × Hub35 × Fahrzeug≈45 × Fahrer
Dziesięć etapów w czterech fazach
01popołudnie – 19:00
Zlecenie i odbiór
Przekazanie zlecenia przez klienta
Klient / panel klienta TMI, API, wgranie pliku
TMI: Zlecenie jest utworzone i możliwe do sprawdzenia
Odbiór w Niemczech od ok. 19:00
Kierowca odbierający w ustalonym oknie
TMI: Status odbioru dla każdej przesyłki
Skanowanie i wejście do TMI
Punkt skanowania przy wejściu w transport nocny
TMI: Przesyłka widoczna w systemie
02noc
Noc i przeładunek
Transport nocny i centralne sterowanie
Dyspozycja i zmiana nocna
TMI: Transporty między punktami
Obsługa w magazynie głównym we Wrocławiu
Magazyn główny
TMI: Status przeładunku
Przekazanie do siedmiu magazynów przeładunkowych
Transport liniowy
TMI: Przypisanie przesyłki do punktu
03rano
Trasa i doręczenie
Przydzielenie do tras doręczeniowych
Dyspozycja regionalna
TMI: Trasa, kolejność przystanków, okna czasowe
Wyjazd kierowców w teren
Do 45 kierowców dziennie, 35 pojazdów
TMI: Pozycja i kierowca dla przesyłki
Tracking i monitorowanie ryzyka
Customer Service i dyspozycja
TMI: ETA i ryzyko opóźnienia
04do 12:00 / koniec dnia
Dowód i dane
Doręczenie i cyfrowe potwierdzenie
Kierowca na miejscu
TMI: Status, zdjęcie, podpis, skan, nazwisko, notatka
Analiza i raportowanie
Kontrola jakości
TMI: Terminowość, wyjątki, eksporty
20 / 8 / 35 / 45
Doświadczenie i zaplecze operacyjne
Liczby bez skutku nic nie znaczą. Dlatego obok każdej liczby piszemy, co oznacza dla Twojej przesyłki.
20lat
na rynku
Sprawdzone procesy i procedury na wyjątki.
8punktów
magazyn główny Wrocław + 7 przeładunkowych
Krótkie odcinki dowozowe, doręczenie przed południem jest realne.
35pojazdów
własna flota
Własne moce zamiast zależności od rynku spot.
≈45kierowców
codziennie w terenie
Gęste trasy, przewidywalne okna czasowe.
3-cyfrowa
liczba przesyłek dziennie
Codzienna rutyna, nie operacja wyjątkowa.
min. 98%
terminowości
Mierzalna obietnica, weryfikowalna w TMI.
Wartość operacyjna — potwierdzana raportami przed publikacją≈85%
doręczonych do 12:00 następnego dnia
Przedpołudnie pozostaje planowalne.
Wartość operacyjna — potwierdzana raportami przed publikacjąZasięg Polska i Czechy
Magazyn główny we Wrocławiu i siedem regionalnych magazynów przeładunkowych obsługują doręczenia w całej Polsce i Czechach. Dokładne lokalizacje magazynów uzupełnimy po wewnętrznej akceptacji.
Anonimowe przykłady procesów
Działamy obecnie jako podwykonawca, dlatego nie podajemy nazw klientów ani nie pokazujemy logotypów. Przykłady opisują przebieg procesu, nie zleceniodawców.
Ryzyko opóźnienia wykryte w nocy
TMI oznaczyło przesyłkę po opóźnionym transporcie liniowym. Zmiana nocna przypisała ją do wcześniejszej trasy; doręczenie 11:40 zamiast po południu.
Nieudane doręczenie, odbiorca zamknięty
Kierowca udokumentował zdjęcie i notatkę, Customer Service ustalił nowe okno tego samego przedpołudnia, doręczenie następnego dnia przed 10:00.
TMI
TMI — centrum kontroli Twojego transportu
TMI nie jest dodatkiem marketingowym. System zarządza rzeczywistym procesem operacyjnym i daje Ci ten sam widok na przesyłki, na którym pracujemy my.
Live-Tracking
Prawdziwy live tracking — nie tylko komunikaty o statusie
Widzisz pojazdy i przesyłki na mapie w czasie rzeczywistym: pozycję, przypisany pojazd, kolejność przystanków, okna czasowe, ETA i ryzyko opóźnienia. To nie raport po fakcie, a bieżąca operacja — ten sam widok, na którym nocą pracuje nasza dyspozytornia.
Pozycja w czasie rzeczywistym na mapie
Pojazdy, strefy doręczeń i otwarte przystanki na żywo, z przybliżeniem na region, trasę lub pojedynczą przesyłkę.
ETA i ryzyko opóźnienia przed terminem
Krytyczne przesyłki są oznaczane, gdy jest jeszcze czas na reakcję — a nie po przekroczeniu okna czasowego.
Szukanie i filtry zamiast dopytywania
Szukanie po numerze przesyłki, adresie lub odbiorcy; filtry po statusie, kierowcy, strefie i priorytecie.
Pełna transparentność, jasno ograniczona
Widzisz wszystkie dane swojej organizacji — i wyłącznie je. Inni zleceniodawcy są technicznie odseparowani.
Prawdziwe zrzuty ekranu z TMI. Nazwy klientów, osób i pojazdów zostały na potrzeby strony zanonimizowane; liczby są przykładowe.
TMI — zlecenia
Szukaj numeru przesyłki
StatusKlientKierowcaStrefaPriorytetNumer przesyłki
| Przesyłka | Strefa | Kierowca | ETA | Status |
|---|---|---|---|---|
| TAG-84120 | PL-Południe | Kierowca 12 | 09:40 | W doręczeniu |
| TAG-84131 | CZ-Wschód | Kierowca 07 | 10:25 | Ryzyko opóźnienia |
| TAG-84144 | PL-Centrum | Kierowca 21 | 08:55 | Doręczona |
| TAG-84150 | PL-Północ | Kierowca 03 | 11:10 | W przeładunku |
Przesyłka TAG-84131
- Odbiór
- 19:05, Niemcy
- Przeładunek
- Wrocław, 02:20
- Trasa
- Przystanek 6 z 18
- Okno czasowe
- 08:00 – 12:00
- ETA
- 10:25
- Ryzyko
- podwyższone — opóźniony transport liniowy
Dowód doręczenia
ZdjęciePodpisSkanNazwisko odbiorcyNotatka
Zlecenia i panel klienta
- Tworzenie i edycja zleceń
- Wszystkie własne zlecenia w panelu klienta
- Odbiory, dostawy i transporty między magazynami
- Śledzenie przesyłki od przyjęcia do doręczenia
Kontrola na żywo
- Statusy w czasie rzeczywistym
- Live tracking z pozycją i przypisanym kierowcą
- Kolejność przystanków i okna czasowe
- Przewidywany czas przyjazdu (ETA)
- Ryzyko opóźnienia
Wyjątki i dowody
- Problemy, wyjątki, zwroty, nieudane doręczenia
- Zdjęcia, podpisy, skany
- Nazwisko odbiorcy i notatki
- Przegląd potwierdzeń dostawy
Raporty i dane
- Raporty jakości, terminowości, wydajności
- Koszty, rentowność, trasy, emisje CO₂
- Eksport do Excela i CSV
- Cykliczne raporty e-mailem
API / EDI / Files
Integracje
Wymieniamy dane tak, jak potrafi Twój system — i mówimy otwarcie, co jest dostępne dziś, a co wymaga wcześniejszej analizy.
Dostępne dziś
- API
- Webhooki
- Excel
- CSV
- Dokumenty PDF
- Obrazy JPG i PNG
- Google Drive
- Integracja ze starszym systemem TMS
- Usługi mapowe i trasowe
Możliwe indywidualnie — po analizie
- TMS
- ERP
- WMS
- Systemy magazynowe
- Systemy telematyczne
- Portale klienta
- Systemy fakturowe
- Zewnętrzne magazyny plików
Nie twierdzimy, że TMI ma gotową integrację z każdym systemem. Każda integracja wymaga analizy dokumentacji, danych, autoryzacji i bezpieczeństwa.
Bezpieczeństwo danych — prostym językiem
Oddzielone dane
TMI jest systemem dla wielu organizacji. Dane każdej firmy są od siebie odseparowane.
Tylko własny widok
Użytkownik widzi wyłącznie informacje swojej organizacji.
Uprawnienia, nie przypadek
To, co ktoś widzi i może zrobić, zależy od uprawnień — a nie od znajomości linku.
Technologia nie zastępuje odpowiedzialności
System wykrywa zdarzenie i przekazuje aktualne dane. Doświadczony specjalista decyduje, co zrobić dalej.
- Osobista obsługa w języku niemieckim
- Szybkie reagowanie na problemy
- Indywidualnie ustawiony proces
- Kontakt z osobą znającą Twoją operację
- Wsparcie Customer Service
- Reakcja zespołu na wyjątki i ryzyko opóźnienia
AI i automatyzacja wspierają analizę oraz obsługę. Ceny, umowy, terminy, płatności i inne wiążące lub ryzykowne decyzje są zawsze zatwierdzane przez człowieka.
Tak zaczynamy współpracę
- 01
Wysyłasz zapytanie
Zamawiasz analizę transportu — wystarczy kilka informacji.
- 02
Przyjmuje je cyfrowy pracownik
Zapytanie trafia do naszego cyfrowego pracownika.
- 03
AI przygotowuje podsumowanie
Dane są analizowane i przygotowane dla specjalisty.
- 04
Pierwsza spersonalizowana odpowiedź
W ciągu kilku minut otrzymujesz pierwszą odpowiedź odnoszącą się do Twoich danych.
- 05
Przekazanie człowiekowi
Specjalista przejmuje sprawę tego samego dnia — celem operacyjnym jest kilkanaście minut do przejęcia.
- 06
Wiążące ustalenia i pilotaż
Ceny, terminy i warunki potwierdza człowiek. Dla dopasowanych klientów uruchamiamy pilotaż o ograniczonym zakresie.
Nie obiecujemy kompletnej i wiążącej oferty w ciągu kilku minut. Automatycznie otrzymujesz pierwszą odpowiedź — wiążące warunki potwierdza człowiek.
Zamów analizę transportu
Opisz krótko swój wysyłkowy dzień. Sprawdzimy, czy nasz proces nocny pasuje do Twojego wolumenu, godzin i regionów docelowych.
Częste pytania
Do której godziny towar musi być gotowy?
Odbiór w Niemczech startuje zwykle około 19:00. Dokładne okno ustalamy dla każdego miejsca odbioru.
Jak ciężkie mogą być przesyłki?
Nasz proces jest przygotowany dla przesyłek do 31,5 kg.
Wysyłamy mniej niż 40 przesyłek dziennie.
To możliwe. Przy mniejszych wolumenach obowiązują warunki indywidualne — sprawdzamy to w analizie transportu.
Co się dzieje, gdy przesyłce grozi opóźnienie?
TMI oznacza ryzyko opóźnienia. Dyspozycja lub Customer Service decydują o przeplanowaniu i informują Cię.
Czy możemy podłączyć TMI do naszego ERP lub TMS?
Często tak. Dostępne są m.in. API, webhooki, Excel, CSV i wymiana plików. Indywidualne integracje sprawdzamy wcześniej na podstawie dokumentacji, danych, autoryzacji i bezpieczeństwa.